フォレスターを磨き上げた
フォレスターが納車されて2週間経って
納車時の軽目のワックスが 取れ始めたので
そろそろだなと 動き出した
今日の午後2時頃から始めたのだが
屋根が高いため 脚立を使っての洗車
あまりにしっかりと磨いたためか
気が付くと 空は既に暗くなり始め
結果 写真を撮れず終い
丁寧に洗ったのはもちろんだが
ガラス系コーティングの上に さらにワックス掛けという作業で
ここまで綺麗に磨き上げたのは 納車以降 初のこと
真冬には 洗車すらままならないのがこちらの気候
なので 今 しっかりと掛けておき
年内には あと2回ほどワックスをかけておくことで
3月中頃まで なんとか持ち越したいと思っている
兎も角 厳寒期は 水では洗えないのだ
洗うと 片っ端から凍ってしまうからである
日差しの当たる場所で 最低でも+5度以上の外気温がないと
凍ってしまい ドアも開かなくなってしまうのだ
ところが 最高気温が+5度以上になるなんて
滅多にないというほどの 稀な気温
また 融雪剤は 塗装面を予想以上に傷めてしまうため
どうしても 表面にワックスの皮膜を作っておかねばならない
フォレスターは ささっと 短時間で終わらせることできない大きさで
冬場の手洗いは できそうにもない
常に綺麗にしておきたい自分としては 実に悩ましい
納車時の軽目のワックスが 取れ始めたので
そろそろだなと 動き出した
今日の午後2時頃から始めたのだが
屋根が高いため 脚立を使っての洗車
あまりにしっかりと磨いたためか
気が付くと 空は既に暗くなり始め
結果 写真を撮れず終い
丁寧に洗ったのはもちろんだが
ガラス系コーティングの上に さらにワックス掛けという作業で
ここまで綺麗に磨き上げたのは 納車以降 初のこと
真冬には 洗車すらままならないのがこちらの気候
なので 今 しっかりと掛けておき
年内には あと2回ほどワックスをかけておくことで
3月中頃まで なんとか持ち越したいと思っている
兎も角 厳寒期は 水では洗えないのだ
洗うと 片っ端から凍ってしまうからである
日差しの当たる場所で 最低でも+5度以上の外気温がないと
凍ってしまい ドアも開かなくなってしまうのだ
ところが 最高気温が+5度以上になるなんて
滅多にないというほどの 稀な気温
また 融雪剤は 塗装面を予想以上に傷めてしまうため
どうしても 表面にワックスの皮膜を作っておかねばならない
フォレスターは ささっと 短時間で終わらせることできない大きさで
冬場の手洗いは できそうにもない
常に綺麗にしておきたい自分としては 実に悩ましい
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