風の丘の静かな暮らし

10月13日に，エキサイトブログから引っ越して， 早いことに２か月が過ぎ，もう大晦日になりました。 前のブログから，引き続いて多くの皆様に訪問していただき 感謝に堪えません。 この一年間，ありがとうございました。 新しい年を迎える今夜は，良い星空を見ることができそうです。 皆様にとって，幸の多い一年になることをお祈り申し上げます。

2015年を振り返る。 1月から3月末までは、退職するために、 仕事の締めくくりとなるよう努めた。 しかしながら、問題の腰の不調が続いた。 できれば手術はしない方向で、後の人生を過ごしたいという そんな儚い願いがあっての退職。 少しでも退職後のリスクを減らしたいという思いからの早期退職だった。 4月以降は，やはり体調優先で、 休養をとりながら、日常生活ができるという利点は、 何よりも大きかった。 おかげで、６月には郡上八幡や白川郷にも、 そして９月には北海道にも 車で行くことができた。 しかしながら、気温が下がってくるにつれて、 腰の不調が顕著になってきた。 暖かくなれば、また調子も戻ってくるかとも思われるが、 できることなら避けたかった手術も、視野に入れている。 特に、10月には愛車を更新したこともあり、 来年には、さらに遠くに出かけたい。 心配していた妻の足も、 この一年間で，どんどん安定方向に落ち着いてきて、 術後の経過も良く、安堵している。 私と妻にとって、ことの始まりが、あの忌忌しい東日本大震災だが、 まずは、休養しながら，健康を取り戻すことに努めていくことが最優先。 新しい一年も、夫婦で互いに気遣いながら、 仲良く暮らしていきたいと思っている。

昨日は大掃除でしたが，結局，予定していた掃除全体の 1/5程度が終わったに過ぎず・・・ まあ焦る必要もない訳でして，今日もまた続きを進めようかと・・・ でも，あちこち筋肉痛？？ 滅多に使わない筋肉まで使ったみたいで・・・・ さて，朝食後早々に取りかかったのは，掃除ではなく，補修・・・ かれこれ20年前の新築当初， 桐の板を買ってきて，彫刻刀で手彫りで作った我が家の表札。 あれから何度も，オイル・ステインという塗料を， 色褪せる度に塗ってきましたが， 庭先で，筆塗りを完了。 そうしたら，愛車WRX S4のヘッドライトに，氷の結晶を見つけた訳で・・・ 手を洗って，カメラの保管庫から， 100mmマクロを付けた，キヤノン６Ｄを持ち出し， 撮っていたら・・・・んんっ？？ 虹色が見えたので・・・・もっと寄って・・・・ おぉ～～～！ きれ～～～！ ・・・・・と，少しお遊びをしました。 さてさて，これからまた大掃除。 埃と格闘します。

昨日もそうでしたが、 こちらもやっといつもの天気になってきました。 最高気温が例年くらいの状態です。 一昨日がマイナス１度で、昨日がプラス３度、 そして今日が、プラス１度ほどの予報ですので、 これが、いつものこの時期の気温。 さらには空模様が、晴れの日が続く。 晴れていても、外気温がマイナスのまま、 日中が過ぎていくのが、東北北部の海岸線の特徴。 しかしながら、雪が降ると、その気温のために、 なかなか溶けてはくれない。 年に数回だが、大雪も降る。 稀なことだが、ひと晩で、75cmも積もったこともあった。 でもそれは、日本海側のような、 あるいは、近隣の遠野のようには連日の豪雪にはならない。 今朝は、うっすらと雪化粧。 そして空は晴れ。 珍しくも、異様に暖かなクリスマスだった。 地球気象への不安は隠せない。 何せ、正月になると、暖かくなるという。 実は暖かくなると、大雪が降る傾向が、こちらにはあり、 それがドカドカ降る雪になる場合が多い。 そうなってから、寒さが戻ると、道路事情は最悪になる。 本格的な豪雪地のような、除雪費用が計上されていないからである。 さてさて、この１月から３月までの３か月間は、 どんなお天気になるものやら・・・ 何よりも除雪にかかる、身体への負担は半端ないから・・・

震災で妻は足を悪くし，手術後に，第2種の障害者に認定された。 私は，津波被害の二日後，妻の実家の後片付けの際， 瓦礫の中から、位牌を探し出すために， 数枚の濡れた畳をひとりで片付けていた時に， どうやら腰を痛めたらしく・・・・ その後，震災後の激務もあって，仕事に影響が出るまでになり， それが主たる理由で，今年の春に退職した。 忌忌しい震災だったが，命を奪われなかっただけでも，幸いだった。 今朝は，うっすらと雪が積もっていた。 あの日と同じように雪が降ったら，あれこれと思い出してしまった。 「あの日も，こんな雪だったなあ～・・・。」 今日は，震災以来，腰の不調のためにできなかった風呂の大掃除。 午前中は，カビ取り作業。 カラーではお見せできないので，モノクロで・・・・ 現在はお昼休みということで，ブログアップ。 今日は腰の調子がまずまずなので， 前屈みの姿勢に気をつけながら，こつこつと作業していて・・・・ 排水口のカビ処理もしっかりと終わったので 午後は，洗い場のグレーチングの洗浄ですかね。 そういえば，一昨日の２５日，満月の写真を撮りました。 露出を絞って撮った写真を，コントラスト処理して こんな渋い写真にしました。 手持ちの屈折式天体望遠鏡に， 固定具でコンパクトデジカメを取り付けての撮影です。 2015年最後の満月でしたね。

「揺れている」というのは，地震のことではありません。 私の気持ちなんです。 再々度，ブログを続けるかどうか，悩み出しました。 エキサイトブログから引っ越してきて こちらの環境は，とても居心地が良いのですが， ブログ生活を続けることに疲れていることを実感していて・・・・ やはり，こちらのブログも閉じようか・・・・と でも・・・もう少し，考えてみます。 腰の状態が良くなく，ストレスがかなり溜まっていることもあって， こういう気持ちになっているのでしょうね。 多趣味な私が，何もする気持ちになれなくなってきているというのは， 精神的にも，きっと危い状態なのでしょう。 一般的な表現での「セカンド・オピニオン」というよりも， 私にすれば，サード・オピニオンになりますね。 ３番目の専門医の受診となります。 その新たな専門医を受診し，手術を前提にしなければいけないのかと・・・ できれば低侵襲手術を希望するところですが， こちらにまで普及していない手術方法なので，悩ましいです。 それにしても，この混雑する年末年始を避けての受診ですかね。

50代最後の一年となる私・・・・ そのことを考えると，「星に願いを」などという 幼い頃のような淡い言葉は，不似合いも甚だしく・・・・ では何故，こんなタイトルにしたか・・・・ 過日文科省が，ＩＳＳ（国際宇宙ステーション）予算の， 削減を検討していることを発表しました。 それが，情けなくて・・・・ 観測可能な日は，毎日のように眺めているＩＳＳ。 昨夜も北西から出て，６分もの長い間姿を見せ， 南東方向に消えました。 一本の縦の光が，ＩＳＳの光跡です。 右上にカシオペアが見えますので，方角がお分かりいただけるでしょう。 昨夕は，地上霧も多かったのですが， 幸いにして天頂部は晴れていたので，このように撮れました。 ＩＳＳは見かけ上，写真の下から上に飛んで来ました。 最大仰角は78度でしたから，ほぼ真上でしたね。 日本の新たな工業生産再興の大きな鍵が， このＩＳＳの実験棟「きぼう」の中にあるというのに・・・。 どうして削減を検討するのでしょう。 削減すべきものは，もっと他にもありそうなのに・・・。 いつものことながら，蛇行し続ける日本丸の舵は， どこに向かおうとしているのでしょう？ 福井原発が再稼働に向けて，動き出しました。 政府は，震災から何を学んだのでしょうか？ 世界経済では，チャイナ・リスクが高まり， いつ世界中を巻き込み，破綻するかも分からない状況。 平和にＩＳＳを見上げていられる日が， いつまでも続いて欲しいと願うばかりです。

こういう山の姿を見ると，飾る言葉がありません。 安堵するだけなんです。 岩手の焼石連峰です。 水田も冬の準備を終えて，雪を待っています。 この姿に，つくづくほっとします。 でも今年は，なかなか山から雪が下りてきません。

冬になると，夜空の星が一層美しくなります。 それは，気温が低下することで，空気内の水蒸気量が減るためです。 先日12月18日は，"Luna X"と呼ばれる，月のショータイムがありましたので， その写真を撮りました。 月齢６の月ですが 写真中央よりもやや上に，バッテンならぬＸの文字が見えませんか？ 日向と陰の境界部分です。 これが，"Luna X"です。 もちろん，クレーターの外輪山が，このようなシルエットになったという 単なる偶然の産物です。 それから，いつものことですが・・・・ ＩＳＳ（国際宇宙ステーション）の観測が見頃の周期に入りました。 夕日を太陽光パネルに反射し，オレンジに輝くＩＳＳを楽しみませんか？ 油井さんが地球に帰還しましたので， 日本人としては実感が薄れましたが，何度見ても飽きないのがＩＳＳなんです。 今日の夕方から一週間は，かなり長い時間観測できます。 NASAの" Spot The Station "のリンクを貼っておきます。 なお，観測地を仙台にしていますので，観測地を変更してご利用ください。 過去の写真で恐縮ですが，カメラのシャッターを開放して撮影すると こんな感じになります。 青い空が見えますが，肉眼では黒です。 我が家の上空を横切る白い光の筋がご覧いただけますか？ この時ＩＳＳが飛んだのは，樺太上空ですが， 写真は，自宅の屋根越しの軌跡を撮りました。 もちろん，ＩＳＳは光の点が移動しますが，軌跡として写真に残しました。 ＩＳＳは，地上約400ｋｍの軌道を，一日で地球を16周します。 なので，単純計算しても，約28,000km/h(時)という猛スピードです。 秒速に換算すると，約8km/s(秒)という速さです。 実は，銃弾の速さが約3km/s（時速約10,500km）ですので， 古いアニメで恐縮ですが，「弾よりも速い」と主題歌で歌われたのが 「８マン」（エイトマン）ですが， 単純に計算しても，時速約10,500kmとよりも速かったと考えると， 地上の移動には，かなりの無理があることが予想されますね。 なんだか「空想科学読本」のような話になりましたが， 地表を動く物体と，衝...

10月23日に納車されて，もうすぐ２ヶ月となる愛車ですが 妻の軽自動車とさほど変わらないという 本当に驚くような燃費の良さです。 今日，仙台に用事があり，おでかけしてきましたが・・・ 全走行距離は286.8kmで，そのうち往復で120kmほどを， 仙台東部自動車道，三陸自動車道，三陸沿岸道という 三つの自動車専用道を走った訳ですが， なんと・・・燃費は 14.9km/lでした。 毎度のことですが，300馬力というハイパワーな車にもかかわらず この燃費です。 カタログ燃費は12.4km/lですから， それよりもずっと良い数値が続いています。 この車のエンジンは，静かに走るととても滑らかに回り アクセルを踏み込めば，驚くばかりの加速をしてくれる。 通常走行でのアクセル開度は， 10％程度で，十分に流れに乗ることが可能です。 だからこそ，こんなに燃費が良いのでしょう。 最近はガソリン価格も下がり， 帰り道に，いつものＧＳでハイオクを， １リッター123円以下（shell会員の特別価格）で給油していますので， お財布にもかなり優しく・・・・とてもありがたいです。

私が成人を迎えた39年前に、 親に作ってもらったフラノ生地のトラッドスーツ 三つ釦、センターフックベンツのコテコテのトラッドスーツ。 細身のパンツの裾は4cmの折り返し。 思い出とともに、しっかりと保管してきた、私の思い出のスーツ。 大切な用事のために、慌ただしく帰省してきた息子に、 そのスーツを着せたら、 まるでテーラーメイドのようにジャストフィット。 息子が来ている姿が、実に格好良く、 親バカですが、惚れ惚れした訳で・・・ 本物は、やはり本物。 トラッドスタイルというものが、 決して一過性の流行ではなかったということの証。 嬉しいことに巷では，そのトラッドスタイルがまた復活しているという。 さらには、私が20代前半の頃に履いていた リーガルのサドルシューズを息子に履かせたら、 これもまた、実に具合がよろしく・・・格好良い。 大切に保管してきたことが間違いではなかったことを実感。 息子はサドルシューズも「欲しい」ということで・・・ 私が大切に残してきたものが 再び息子によって命を吹き込まれるという、 願ってもない結果となった。 そんな息子は、私が大切にしてきた「お下がり」を持って， 職場のある都会に戻った。 息子が自宅にいるという、束の間の幸せな時間も終わった。 いつもの妻との静かな暮らしに戻った私は・・・ 夕食後、リビングのソファーで、 いつにないほど、深いうたた寝をしてしまった。

12月9日のことです。 ところどころに雪が残る道を走り， 岩手県の金ヶ崎町に，おでかけしてきました。 自宅から車で，1時間と少々の場所です。 そこには，こんな風景がありました。 私が岩手の出身でありながらも， まったくもって，このような風景が残っているとは知らないまま 還暦近くの齢まで生きてきました。 実に恥ずかしいと感じました。 サワラヒバの生け垣に囲まれた，いわゆる侍小路です。 ここには多くの武家屋敷群が残っていて， 有名な角館（かくのだて）ほどではないにしろ，驚きの町並みでした。 もちろん歴史大好きの妻も，とても興味深い様子で， あちこちに雪が残る道を，楽しく散策しました。 小路はとても入り組んでいて， まさに江戸時代の町並みを彷彿させる様相でしたね。 土地の高低差を使った，町造りの妙は 「ＮＨＫ番組のブラタモリが喜びそうだね。」と私が言うと 笑顔で妻も「そうだね。」と・・・・ 実は，この町並みは伊達藩の最北に位置する屋敷跡なんです。 さらには伊達藩所領の城跡も残っていて， その「二の丸」跡から見えた風景は やわらかに流れる北上川と，その向こうには うっすらと早池峰山が雪を被って，聳えていました。 この早池峰山は北上山地の最も高い山で， 北上山地の象徴でもあります。 この北上川と早池峰山は，石川啄木やら宮澤賢治の作品に登場しますね。 この風景を眺めていると，とても穏やかな気持ちになれました。 もうひとつ，ここには，興味深い発見が一昨年度になされました。 時代はずっと遡り，西暦1050年を前後する発見で， そのことについては，次回に記事にします。

先日，仙台まで通院した訳ですが その帰り道，妻の靴を探しに，ちょっと買い物をしてきました。 足の手術を終えてから，状態にあった靴を探すのに苦労してきたのですが， 大手のスポーツショップに寄ってみたのです。 目的は，冬用の暖かい靴で，足に負担の少ないものを買うことでした。 デザインを優先すると，やはり妻の足には厳しく 履いて立ってみた時の靴底の柔らかさや， 足首の可動域が狭いことから，無理なく履けるか・・・ 靴底にかかる圧が分散しているかどうか等々・・・ 店員さんをつかまえて，さんざん履いてみた結果。 やっとこさ，しっくりとくる靴を見つけました。 これまでは，どこをどう探しても， 暖かい靴で，足に負担の少ないものを見つけ出すことが厳しかったのですが， やっと良いものを見つけました。 それは，ノースフェイスのヌプシというモデルでした。 このモデルには多くのデザインがありましたが， 持っている服と合わせやすい無難な色を選んだようです。 ずっと探していただけに，見つかって，ほっとしました。 ついでに私も，欲しかった靴があり・・・ そちらのコーナーに行ってみると・・・おや？・・・ワゴンに・・・・ありました！ やった！・・・お安くなっていました。 アウトドア用のメーカーである，keenのジャスパーという靴です。 この靴は，フリークライミング用の靴のデザインを スニーカー仕様にしたものです。 欲しかった靴が定価よりも4000円近く安く買えましたので・・・ 顔がにやけてしまいました。 ・・・で，帰宅した翌日のことですが， ヌプシを履いて，妻が庭の採石の上を歩いてみたら・・・笑顔でした。 良かった・・・・

昨日のことです。 東日本大震災で足を悪くした妻ですが， 術後の経過を診察してもらうための定期的な通院で， 朝早く自宅を出発し，高速道路使用で，およそ３時間をかけて仙台市内の病院へ・・・ これまで，自分の足のことで，苦労してきた妻ですが， 昨日の段階では，経過は良好との診断で，安堵しました。 帰宅したのは，仙台市内で靴の買い物をしてきたため，夕方６時を過ぎてからのことでした。 往復６時間以上をかけての通院でしたが，次回通院は1年後となりました。 術後は，身体障害者認定となり，外では片手用クラッチを手放せなくなった妻ですが， 自宅の中では，クラッチなしで歩けるまでに，痛みも落ち着きました。 今，妻は，リビングで掃除機をかけています。 なんだか，ほっとするような明るい陽ざしの12月8日です。

１に続いての２です。 もちろん昨日のことです。 おそらくは，今年最後のラベンダーの花穂にも，雨水が・・・ そして，ウッドデッキには，西側の森が映り込んで 雨が降ってきたと思って，カメラを濡らさないようにして家に入ると 少しだけ陽射しが出て・・・・ ウッドデッキの表面の水に 逆光になると，どうしても色合いが変わりますが， お日様の光と雨が面白い・・・ 蕾をたくさんもった，ハナミズキも映り込んでいますね。 腰が不調だと，こんなことくらいしかできず， 枯れ葉だらけの庭の掃除もできません。

昨日までの冷たい雨のせいか，腰の不調が強く， 両脚が痺れている状態で，少々辛いです。 おでかけしたいところですが，少し我慢ですね。 そんな昨日のことです。 雨の後に雪が降り，また雨に戻り・・・・ ムスカリの葉に雫が・・・ 先端から順に，ひとつひとつを見つめていくと 楽しいですね。ひとつひとつが，それぞれで・・・・

お天気が良かったので，先日ふらりと平泉に行ってきました。 平泉まで，１時間ほどのドライブで， 昼食後に自宅を出発・・・・気楽なもんです。 まずは，無量光院（むりょうこういん）跡へ 無量光院跡は，平泉藤原文化の世界遺産登録のひとつですが， 先日，東側土塁から陶器が発掘されたとのことで， 土塁の場所を知るためのお出かけでした。 場所は分かりましたが，やはり立ち入り禁止でしたね。 そこから直ぐ近くにある，「柳之御所」跡にも ここは平泉の政庁があった場所 広い場所ですが，この日は風が冷たくて，早々に退散。 ここには数回来ていますが，変化なし・・・・ なので，柳之御所資料館へ・・・ 車を資料館前に駐め，一枚パチリ。 どんどん気温は下がり，資料館の中に逃げ込んだ訳ですが， 館内の資料は，リピーターの私たち夫婦にとって， 目新しいものはなく，ここも早々に退散しました。 まあ，いつでも来られる場所なので，また来ることにして， この日の短いドライブは終了となりました。

今朝はぐっと気温が上がり，７度もあります。 暖かく感じる，雨の朝です。 夏場に庭に出していた花鉢を，寒さに備えてリビングに取り込んだ訳ですが， その中でも，可愛らしい状態のものがふた鉢あります。 それは， デンドロビュームの芽と ブーゲンビリアの花芽です。 こんな花芽がたくさんあって，実に愛らしいです。 ブーゲンビリアは，きっと間もなく咲き出すでしょうが， デンドロビュームは，バルブと呼ばれる茎の部分が育ち， 花芽を持つまでは，まだまだ先の話です。 リビングが乾燥しがちな我が家では， 幼いデンドロビュームの芽の，水管理に難儀するため， 夏場に使っていた専用の土から，水苔に植え直しをしたのです。 しっかりと生長してくれたらと願っています。

愛車をWRX S4にすることを決めてから， ずっとスバルSTIオンラインショップで， 欲しくても長い間欠品中だったキーレスのカバーが やっと注文できるようになり，昨日届きました。 とても丁寧な造り込みで，納得の逸品です。 右のキーフォルダーは，アウトバックの頃から使っていたもので， ステッチの色は違いますが， この組み合わせは，自分の好みにピッタリです。 それにしても，ずいぶんと待たされました。 一緒に注文していた2016STIカレンダーも届きました。

今朝の我が家の周辺は， 最低気温もぐんと下がり，マイナス４度。 周囲の森はすっかり葉を落として，「寒さの冬」を待っている。 そんな冬枯れの木立の中に，コムラサキが 多くの実を既に落とし，日を追う毎に色褪せながらも， 彩りを無くしたモノトーンの森に，ひっそりと輝いていた。

昨日のピンクのカバーですが・・・ 別の色を見つけるまでと思っていましたが， 今日，他市へのおでかけのついでに見つけてきました。 んで，ささっと交換。 色的には黄緑なんですが， 他の黄色のパーツとも良い感じで，ほっとしました。 私のようなおっちゃんには，ピンクはいけませんね。（苦笑）

昨日投稿しました愛車のエンジンルーム内に 水が溜まるという件についてですが，あっさりと解消しました。 別サイトの「みんカラ」という車好きのサイトに投稿しました。 すると，みんカラのみなさんから御指南いただいたのが・・・・ なんと某100円均一のお店の・・・ケーキ用シリコンカップ・・・ そんでもって，自宅の近くにあるお店に行ったら，ありました。 色は，これしかなく・・・でもいいや！って 「入るのかな～？」っておそるおそる・・・・ んで，これがまた，しっくりと入るんですね。 なんだか，誂えたようにピッタリ！ まさかまさかの左右２個で216円・・・・解決・・・コスパ高し！！ んでもって，左右が揃って・・・ こうなりました。 こうまであっさりと解決するなんて・・・良かった～ でも，なんだか，色合いが好みではありませんが， 水が溜まるよりはマシなんで，無理矢理納得しました。 あとで，好みの色があったら，なにせ216円ですから， 見つけた時点で買っておくことにします。 しかし・・・こんなにもジャストフィットするとは・・・ この方法を最初に見つけた人は凄いですね～！

買って１か月経過した愛車のスバルWRX S4 GT-S 245ですが， 洗車すると，毎回，決まって水が溜まる場所があります。 これは，雨が降っても同じですね。 それが・・・・エンジンルーム内にあるのです。 ここです！ この部分が写真のようにお皿になっています。 その上にあるゴム製の樋から，水が滴り落ちてくるのです。 そのため，ここに水が溜まるようです。 はてさて・・・どうしたものか？ 水を溜めておきたくないので，何かしら工夫しないといけませんね。

昨日の雨がウッドデッキに残り、 今朝は氷になっていました。 初氷ですね。 いよいよ本格的な冬の到来です。 昨日、買い物に出かけた妻が帰宅すると 「雪が降ってたよ。」と・・・・ 昨日は雨に混じって雪も降っていたようです。 いよいよ「刃物のような冬」がやってきます。

コーヒー豆の出涸らしの使い方で、脱臭剤としての利用ですが、 あちこちで、かなり語り尽くされていますよね。 ここ２か月ほど前に、ふと思い立ち、取り組み始めました。 乾燥させたコーヒー豆の出涸らしを、大きめの植木鉢の受け皿に入れ， 少々臭いが気になる、母親が使う布団の入った押入れの下の段に置いてみました。 そこは，老人のいわゆる加齢臭で充満していた押入れでしたが、 ３日目には臭いが半減し、一週間後には、綺麗に消えました。 市販の脱臭剤では、ここまで綺麗に消えることがなかっただけに驚きました。 １か月後には、置いていた出涸らしを更新しましたが、 悩んでいた押入れの臭いも見事に消え、 今は押入れを開けることに躊躇いがなくなりました。 次は，台所に置いている，蓋が付いた大きなゴミ箱の中にある， 袋（行政指定）の中のゴミの臭い対策です。 乾燥させたコーヒーの出涸らしを、台所用ゴミ箱の底に 不織布の袋に包んで置き，その上に大きな行政指定の袋を入れ、 臭いの変化をみることにしました。 一日経過では，ゴミ箱の蓋を開けた時の臭いは、減るには減りましたが、 やはり、入れるゴミによって左右されることも事実。 さらなる手段として・・・ 流しのゴミを小さな袋にまとめる際、 乾燥させた少量の出涸らしを、ゴミと一緒に投入するようにしてから ゴミ箱の袋の中に入れるようにしてもらいました。 するとどうでしょう。 台所用ゴミ箱の中の臭いが、大幅に減少しました。 調子に乗った私は，冷蔵庫にも、やはりコーヒーの出涸らしを置くことにしました。 冷蔵庫の中の臭いは、いとも容易く消えました。 食品由来の安心・安全な脱臭剤で効果抜群というのは，凄いことです。 近隣の飼い猫がトイレ代わりに、我が家の花壇で用を足すことも多く、 その対策で、花壇の被害多発エリアに出涸らしを撒いてみたら、 その回数も減りました。 コーヒーの臭いがマーキングを抑えているのかもしれません。 猫以外にも・・・ 我が家の庭の一部の構造物がお気に入りなのでしょうか 散歩途中の犬がマーキングをして困る(飼い主の責任もあるが・・・)訳で・・・ その周辺にも撒きました。 すると、そこでマーキングをするお犬様も減っているようで，おしっこの臭いや， ...

雨の中を、往復110kmほど、通院してきました。 というのも・・・昨日から腰の不調が酷くなり、 腰椎ブロック注射を受けてきたのです。 さすがに、車のシートを替えていて良かったと思いましたね。 シートに座っている時は、痛みも痺れも軽減されていました。 あくまでも、座っていれさえすれば、大丈夫なんですが、 乗り降りは大変でした。 こういう時は、まさにレカロさま様・・・でした。 痛み止めの貼り薬と飲み薬を処方してもらい、 静かに帰り道も運転してきました。 今は安静にしています。 明日になれば、もう少し楽になっているでしょうか？ 痛み出した原因は・・・・ 家内の車のタイヤ交換のようです。 あまり腰の調子が良くなかったにもかかわらず 低い姿勢での作業を強行したのが良くなかったんでしょう。

今，我が家の庭に，かろうじて姿を見せている花 先日の杜鵑草（ほととぎす）以外のもので・・・ ラベンダー（季節外れ） ツツジ（季節外れ） ムスカリ（季節外れ）・・・例年にないことで，早過ぎる マツバギク（花期の終わり）・・・花弁も閉じたまま ノースポール・・・・いつもこの時期に咲いている・・・早春に咲くのだが そして，昨年よりもさらに増えた，早春に咲くアメリカハナミズキの蕾 それにしても，季節外れの花が例年より多く・・・・ どうしたものだろうか？ 量的には，それぞれ僅かだけの開花。 今日はカラスの群れが我が家の花壇に降りてきて， マツバギクの葉を，無惨にもついばんで賑やかに散らしてくれた。 葉が虫にでも見えるのだろうか？ カラスも腹を空かせているのだろう・・・ でも，早く気がついたので良かった・・・・

愛車のシートを，以前の愛車に付けていたシートに交換しました。 以前の愛車を標準シートに戻したあと，Ｄラーで保管してもらっていたのです。 レカロのWRX S4用シートレールが出来上がり，Ｄラーに届いたというので， 早速交換したのです。 シートは，レカロの腰痛対策専用シート，エルゴメドＤというシートです。 うれしいので，もう一枚 雨が降っていて暗かったため，ぱっとしない写真になっちゃいました。 Ｄラーから帰宅する際に久々に着座すると， 腰まわりの落ち着き方が標準シートとはまったく異なり，すとんと腰が落ち着くのです。 ほっとする座り心地です。 「ああ，お帰りなさい・・・」という感じで，懐かしい場所に帰ったような気がしました。 大腿部から肩胛骨の外側まで，すっぽりと包まれている感覚は，標準シートとはまるで別物です。 帰り道の途中に，上り坂で２連続のＳ字コーナーがあるのですが， 右・左・右・左・・・とコーナーを曲がる度に， 腰から上体までの安定感が抜群で・・・・ レカロの使用感をご存知ない方には，理解が難しいと思いますが， この見た目からは信じられないほど，身体がホールドされるのです。 そしてこのシートは，ドイツ本国では医療保険が適用されるものなんですね。 なので，医師の指示書があれば，お安く手に入るのですが， 日本では，そのような制度は皆無でして・・・残念なところです。 ここ日本では，車は未だに「贅沢品」扱いで，重税を課せられ， 話に聞きますところ，新規登録車の燃費に応じて 何やら・・・段階的に税率を増やすことも検討中とか！ 話が脱線しました・・・・ このシートは不思議なほどの効果があり， 腰痛が出ている時に，やむなく運転していたら， いつの間にか，痛みが消えていたということもありました。 治療効果があるかどうかまでは分かりませんが， そんなこともたびたびで，やはりこのシートなくしては， 快適なドライブができなくなった私でした・・・・。 あ～・・・これで，医療用ベルトを常に巻かなくても， 運転ができそうです。

今日は，手持ちのレカロシートへの交換です。 もちろん，腰痛専用のエルゴメドシートで， 以前の愛車から使用しているシートを，S4に取り付けます。 なので， この本革とアルカンターラという高級表皮のシートは取り外し， 自宅の中に，鎮座することに・・・・でも，置くところに困るんですよね～ 昨日もこのシートで440kmを走りましたが， 腰痛対策のため，医療用ベルトをしていても， 今日の腰は，強い痺れが出ています。 交換作業は自分ではしません。否，腰痛もちには無理です。 新車なので，勝手に行うと，新車保証にも影響がでるかもしれませんので， スバルのサービスメカニックに予約を入れています。 では，これから交換作業をしてもらうため， Ｄラーまで行ってきます。

昨日は、さすがの３連休の真ん中の日曜日でした。 東北道にしてみれば、驚くほどの混雑していたが、 可愛いふたりの孫娘の、ダンススタジオによる発表会を見るため、 往復約440kmの道程を行ってまいりました。 それにしても流れの悪い高速道で、SAは混雑していましたね。 さてさて、話を本題に移します。 昨日は、空いている国道、混雑した高速道路、渋滞の発生している福島市内を走るという道程。 決してエコランをしていた訳ではなく、アップダウンの多い宮城県内の高速道路を、 岩手から福島まで走るという・・・宮城県縦断の高速道利用。 岩手の高速道縦断とは異なり、アクセルのオン・オフの度合いが高く、 さらには混雑していましたので、エコランするなどは到底無理な状況。 福島市内も渋滞が発生している状況でしたが、 さすがに、こちらの地元の国道は、空いてましたね。（苦笑） もちろん、高速道では、低速車を追い越したり、 とんでもない速さで後方から走ってくる車を回避するため、 自分の安全を守るための加速も必要で・・・・ んで，結果は この写真は今朝になって撮りました。 悪くない燃費ですね。 WRX S4は，本当にお財布に優しいハイパワー車ですね～。

かつての愛車で使用していたレーダーですが， 購入して以来，一度も違反切符を切られることなく過ごすことができ， 十分に元がとれたと判断し，機種替えをすることにしました。 なにせ８年は使ったものですから， データ更新は行ってはいたものの， 新たな取り締まり機器等への対応もふまえながらも， これまでと同様にCELLSTARの，データ無料更新可能な機種から選択。 あれこれ考えて，必要にして十分と判断したASSURA VA-610Eを買いました。 でも，ここで悩んだのが，取り付ける場所。 ・・・・どうして悩むのか？といいますと， 前回の記事のように，カメラがたくさん前方を見張っていて， レーダーの画像がフロントガラスに反射して，影響が出ないかというのが，心配の種。 安全装備のEyeSightへの影響が出るとのことから， 決まった場所から内側には設置できないというマニュアル書きがあり， その指定範囲の外側で・・・と考えると もうここしかないようで， ここに取り付けました。 でも取り付けスタンドは，これまで使用していたものをそのまま流用しました。 メーカーが同じというのは，こういう時に良いですね。 まあこちらのデザインが好みということも理由ですが・・・・ 取り付け前は，Ａピラーが邪魔して，補足できるＧＰＳ衛星が少なくなるのが心配でしたが， やはり時代は進んでいて，カーポートの下に置いたままで， なおかつＡピラーの陰になっているというのに， 画面の表示通り，10機の衛星を受信していることが分かります。 以前の機種なら，カーポートの下では，ＧＰＳ衛星を受信することはできませんでした。 これは助かります。特に，深い山間の道路や都会のビルジャングルの下では， 自車位置を見失いがちだったので，何よりの進化です。 これは，機種替えの予想外の効果でした。 あとは，以前の機種のように，トンネル内での機能停止が起きないことを期待するばかりです。 説明を見ると，トンネル内の自車位置は，独自の計算がなされるとのことですので， 心配は無用かもしれませんね。 次のお出かけが，楽しみです。 なお，この機種の使用感は，後日まとめて報告します。

愛車スバルWRX S4 GT-S 245に取り付けたドライブレコーダーは パイオニア・カロッツェリアND-DVR1という機種です。 このドライブレコーダーについての使用感を記事にします。 まずは，写真の説明からです。 ランプがふたつ点いていますが，上の方は フロントバンパーにあるLEDアクセサリーライナー（LEDのDay Light）のスイッチです。 Day Lightをオンにするか，オフにするかをここで操作できます。 これは，カタログをいくら眺めても，分からない点でした。 下の四角い箱がドライブレコーダー本体です。 本体そのものは，両面テープとネジでホルダーが固定されています。 そのため，取り付け部の樹脂部分に穴が開きます。 この本体の取り付け位置には，注意が必要です。 左膝がぶつかる場合があります。 私はぎりぎりぶつからない位置に取り付けてもらいました。 カメラはEyeSightカメラの左側に，両面テープで固定されます。 これでフロントガラスには４つのカメラが前を向いているわけです。 （ドライブレコーダー，ＡＳＰパッケージの対向車ヘッドライトセンサー，EyeSightのカメラ２） それからルームミラーの右上に小さく，レインセンサーもあって， 正面から見ると，少々ものものしい雰囲気です。 写真にはカーポートの骨組みが映り込んでいますが，ご容赦ください。 もともとこのドライブレコーダーには，記録媒体として8GBのマイクロSDカードが付いてきます。 初の動作確認となった先月末の福島裏磐梯への旅行には， センサー感度を標準に設定して出かけてみました。 標準の夏用タイヤのダンロップ・スポーツマックスRTでは，硬い乗り心地もそうですが， 高速道路の目地段差でも，センサーが何度も反応し， 予想外のショックで，動画記録を開始するなど，少々過敏な状況でした。 そのため，初日の高速道では， 連動するナビ画面に記憶容量が足りなくなったとの表示が出てしまいました。 そこで，SAで休憩中に，それまでに記録された動画データをすべて削除し， データの記録サイズを標準のままで，振動を感知するセンサーを， 低・標準・高の3段階から低感度にしたところ・・・ 過敏な反応は，だいぶ少なくなったとは...