SK9フォレスターの乗り心地の変化と燃費１

フォレスター納車となった日に
妻を乗せて  ガソリンスタンドへ行った時の話と
翌日に   一関駅まで新幹線で来た息子を迎えに行った時の感想
さらには    誰しもが気になる    フォレスターの燃費について
記事にすることにした

まずは   妻の感想
乗っていて   今までWRXで感じていたものとは
まるっきり違う乗り心地で   乗っていて楽だと話していた
路面からのショックも    角が取れたものになっていて
ドンドンと突き上げられていたのが   トントンっていう感じになった・・・

そして息子の感想
WRXの時は   ワイヤーか何かで思いっきり引っ張られるような
半端ない加速をしていたけど
フォレスターは紳士的な加速で
サスペンションは   柔らかい絨毯の上にいるような感じだと語っていた

さらには   用事があって
約40km走った時に出た燃費が

SK9フォレスターの排気量が2500ccで   フルタイム4WD
しかもカタログ燃費が14.4km/lであるにもかかわらず
16.4km/lという数字は   驚きのものであった

まあ   この燃費は   短距離での燃費なので
さらに距離を伸ばして   確認を進めたいと思うものの

WRXがプレミアムガソリンで
SK9 フォレスターはレギュラーガソリン

排気量が増えたにもかかわらず
ガソリン代は圧倒的に  財布に優しくなったということになる