新型クロストレック Limited AWD仕様の燃費報告２

昨日のことだが　

義母が３泊４日のショートステイに行き

終日　フリーになったことをチャンスと思い

帰宅時間を気にしなくて良いこともあり　

妻と一緒にのんびりと　

クロストレックでお出かけすることにした

「山笑う」という良い季節になったこともあって　

葉祥明さんの絵画のような風景を探しに　

岩手県の遠野市へ・・・

介護だけではなく　コロナ禍もあって　

ここ４年ほど　訪れることができなかった遠野盆地

しばらく来ない間に　街並みも少しずつ変化してきているようで

観光のための改善が　進んでいることが理解できた　

かつては　広大な沼地だった　この土地は

その周囲を囲む山林の植生も　昔のままなのだろうか

数ある三陸海岸の集落とは景色を異にする　

感じ方によっては個人差があるのだろうが　

個人的には絶景だと感じている

盆地を囲む山々の姿と　木立の美しさは　

ぜひとも見て感じて欲しい景色で　

特に今のこの季節は　おすすめでもある

生憎

昨日の遠野市は　最高気温が10度で寒く

しかも　あいにくの強風で　体感温度も低くなり

車外に出て　立っているのもたいへんなほどの風で　

写真を撮ることができなかったのが残念であった　

　

そんな強風の中で　

遠野までの往路は　三陸自動車道と釜石道を走った　

釜石道の　連続するトンネルを抜け　

遠野盆地の姿が眼に映ると　

「わあ～」と声が出てしまった　

遠野盆地特有の奥行き感と空　

川辺と集落の風景　

さらには　

新緑と山桜のハーモニーが素晴らしかったのだ

来れて良かった・・・

さて　本題の燃費の話

往路が専用道で　

帰路は北上市～奥州市～気仙沼市という一般道だから　

距離的には半々というところになるのだろう　

先日の燃費報告で

トリップメーターが257.3kmだったが　

それに加算して走ってきたので　燃費の精度は向上している筈・・・

矢印のトリップAの表示では　前回からの積算で499.5kmとなり

その平均燃費は　15.8km/Lとなった

約500km走っての燃費なのだから　

もはやこれは　正確といっても良いのだろう

カタログ値を裏切らないのは　実に立派なことで・・・

とはいえ　交通量の少ない岩手を走ったからだろうと

厳しいご指摘を受けるところだが　

昨日は　理解できないほどの交通量で

混雑具合は　遠野だけでなく　北上市　奥州市も同じ

これはもう　大型連休の始まりというからだけではなく　

盛岡市が　俄かに世界第２位として　

訪れたい町として指名された（事件？）こともあってのことだろう

だいぶ遠くの自治体ナンバーの車も　かなりの頻度で目にした

強風で逃げるように遠野を離れ　北上市でお買い物をした後

奥州市に入ったら雲行きが怪しくなり　

強風・寒さ　そして雨という　

最悪の状況になった

気仙沼から釜石までは　晴れて気持ちよかったのに・・・

帰宅した後　

カーリングの世界選手権　混合ダブルスの試合をTV観戦していたら

ソファで　あっさりと居眠りをしてしまった

怪我のリハビリもかねてのおでかけだったが

体力が落ちていることは明らかだった　

次回の記事は　クロストレックを900kmほど走らせて感じたことを

自分なりに　少しばかりまとめようと思う