WRX−S4からフォレスターへ 10(追加オプションに悩む)

契約した スバル フォレスター X−BRAKEに
取り付ける   ディーラーオプションについて
新たに追加したものと軽く悩んでいるものがある

追加を決めたのは  ボディ下回りの錆止め処理

これは  融雪剤対策で必要で
スバルディーラーで扱っているものの中から
選ぶことにした

そして
当初は  必要がないと思ってはいたが

やはり必要かと悩み始めたのが
泥除けであるマッドガード

未だに冬場は  道路への泥上がりが特に増える
さらには  7年半前のあの大津波以来
嵩上げ工事のための   土砂の運搬が続き
市内のあちこちに泥を撒き散らす

だが最大の悩みは雪

雪道を走ると
タイヤとマッドガードの間に   雪がびっしりと詰まり
タイヤとの摩擦で  シャーっと音が出る・・・

その音を無視して走り続けると
摩擦で溶けた雪が  いつの間にか
氷の塊になってしまう・・・

走っていると  いつの間にか落ちていることもあるが
落ちないと  剥がし落とす必要がある
落とさずに放っておくと
気温が上がるまで  その氷の塊は取れなくなる

そのことを考えると
マッドガードを付けない方が良いのではとも思えてくる

と・・・マッドガードは一長一短

まあ良いだろう!
楽しい悩みでもある

のんびりといこう!!


コメント

kanちゃん さんのコメント…
7月末に広島の豪雨被害があった地域を走行しました。
冠水した道路は土だらけで、交差点を曲がると散水車が...
ホイールや腰下が泥コーティングされました(笑)
オプションのスプラッシュボードを付けていますが
「無いなよりはドアへの跳ねが少ないか。」程度でした。

いっそラリーカーのようなSTIのマッドフラップ付けますか?(笑)
付けないで汚れたら高圧洗浄機と割り切るか...
その分をフレキシブルタワーバーに...(良いですよ)
悩みますね~(楽しそう)
mistyhill さんの投稿…
kanちゃんさん コメントありがとうございます。
「無いよりはドアへの跳ねが少ないか。」程度って、予想通りのお話しに感謝です。
グラウンドクリアランスがあるため、やはりそうなりますよね。
ナイスな助言です!

やはり雪のことを考えると、無い方が良さそうです。
そして
フレキシブルタワーバー案、良いですね。ますます悩みそうです。笑

このブログの人気の投稿

スバルWRX–S4の乗り心地の変化について(報告)

クロストレックのデジタルマルチビューモニターの話題1

これまでと これからと