フォレスターの1か月点検
愛車SK9型フォレスターは
一昨日に 納車1か月を迎えたが
今日は その1か月点検となった
この1か月の走行距離は 約1100kmほどで
近隣の荒れた舗装路でも
懐深く受け入れていくれる乗り心地は 実に快適だった
逆に条件の良い舗装路では
圧倒的にWRX−S4の方が ハンドルを握るのは楽しかった
やはり 今の私には 鷹揚なフォレスターの方がちょうど良い
さて 点検の際中 ディーラーのショールームで
コーヒーをいただきながら 店長と歓談した
今回のフォレスターのリコールは 12か月点検の際に
あらためて 相応のチェックを行うという
今回の度重なるリコールは
スバルのファンとしても 些か心配であるが
今も昔も変わらずに
愚直なまでに 良い車を作りたいという会社の姿勢は
なんだか 今 話題のTV番組「下町ロケット」を彷彿させる
話を戻す・・・
私のスバルに対する信頼は
こんな小さなことでは 揺るがない
車を買うことは
家電品を買い替えるレベルの支出ではないだけに
検討を重ねて 納得できるものを選ぶのが世の常
だからこそ スバルを選んでいる
さて そんなフォレスターに乗り
近々 福島の孫たちの発表ごとに行った後
大好きな裏磐梯に泊まりに行こうと計画している
裏磐梯は 既に 紅葉も終わり
そろそろ雪の季節に変わる・・・
一昨日に 納車1か月を迎えたが
今日は その1か月点検となった
この1か月の走行距離は 約1100kmほどで
近隣の荒れた舗装路でも
懐深く受け入れていくれる乗り心地は 実に快適だった
逆に条件の良い舗装路では
圧倒的にWRX−S4の方が ハンドルを握るのは楽しかった
やはり 今の私には 鷹揚なフォレスターの方がちょうど良い
さて 点検の際中 ディーラーのショールームで
コーヒーをいただきながら 店長と歓談した
今回のフォレスターのリコールは 12か月点検の際に
あらためて 相応のチェックを行うという
今回の度重なるリコールは
スバルのファンとしても 些か心配であるが
今も昔も変わらずに
愚直なまでに 良い車を作りたいという会社の姿勢は
なんだか 今 話題のTV番組「下町ロケット」を彷彿させる
話を戻す・・・
私のスバルに対する信頼は
こんな小さなことでは 揺るがない
車を買うことは
家電品を買い替えるレベルの支出ではないだけに
検討を重ねて 納得できるものを選ぶのが世の常
だからこそ スバルを選んでいる
さて そんなフォレスターに乗り
近々 福島の孫たちの発表ごとに行った後
大好きな裏磐梯に泊まりに行こうと計画している
裏磐梯は 既に 紅葉も終わり
そろそろ雪の季節に変わる・・・
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