久しぶりのスバル馬鹿ぶりを・・・
一昨日の黄砂で 愛車のスバル WRX S4が 酷く汚れ
午前中に 毎度の手洗いをして
午後に 「水切り」と称しての プチドライブ
すぐ近くの高原道路へ・・・・
走ったのは 一関市の室根山
それも自宅から 15分ほどの場所から登り始める
愛車は 長く続く上り坂を 苦もなく軽々と走る
頂上に着くと 白のトヨタクラウン・ロイヤルハイブリッドが・・・
あちらの車は 約580諭吉もする高級車
でも やはり愛車の銀色君が好き・・・
愛車の凝縮感のあるデザインが好き
もちろん圧倒的な動力性能も好き
のっぺりとしたクラウンのデザインは苦手・・・
そう 私は スバル馬鹿!
帰り道の 新緑が美しい場所で
この ぎゅっと絞り込まれたようなデザインは最高
走りも もちろん最高
実は先日 AVOというメーカーの エアクリーナーを装着
アクセルを開けた時の加速感が ぐっと滑らかになり
かつての愛車だった 6気筒3000ccよりも
はるかに高性能に・・・
エアクリーナーを ひとつ交換しただけで
アクセルを踏み込めば これまで以上に とんでもなく速く
のんびりと走っても 最高のエンジンに変わった
ハンドルを握ったら 還暦じいさんの余裕で
ゆったりとした走りを満喫しようと思う
午前中に 毎度の手洗いをして
午後に 「水切り」と称しての プチドライブ
すぐ近くの高原道路へ・・・・
走ったのは 一関市の室根山
それも自宅から 15分ほどの場所から登り始める
愛車は 長く続く上り坂を 苦もなく軽々と走る
頂上に着くと 白のトヨタクラウン・ロイヤルハイブリッドが・・・
あちらの車は 約580諭吉もする高級車
でも やはり愛車の銀色君が好き・・・
愛車の凝縮感のあるデザインが好き
もちろん圧倒的な動力性能も好き
のっぺりとしたクラウンのデザインは苦手・・・
そう 私は スバル馬鹿!
帰り道の 新緑が美しい場所で
この ぎゅっと絞り込まれたようなデザインは最高
走りも もちろん最高
実は先日 AVOというメーカーの エアクリーナーを装着
アクセルを開けた時の加速感が ぐっと滑らかになり
かつての愛車だった 6気筒3000ccよりも
はるかに高性能に・・・
エアクリーナーを ひとつ交換しただけで
アクセルを踏み込めば これまで以上に とんでもなく速く
のんびりと走っても 最高のエンジンに変わった
ハンドルを握ったら 還暦じいさんの余裕で
ゆったりとした走りを満喫しようと思う


コメント
S4は別格の貫禄を感じま。
コメントありがとうございます。
スバル馬鹿には、うれしいコメントです。
「別格」感の表現は、お見事です。
どこかで使わせていただきますね。