やっと大型連休が終わる

今日で　大型連休も終わる

毎年のことだが　この連休は家に居ることがほとんどで

出かけても　ろくなことはないというのが経験から学んだこと　

今年はコロナ禍もだいぶ落ち着き　旅行者も増えたことから

気仙沼市内でも　他県ナンバーの車が多く　

いつものようには走れない・・・

駐車場を探す車　突然ハンドルを切って曲がって行く車

のろのろと目的地を見定めながら走る車　

では　山の中にある我が家の周辺はどうか・・・

山菜採りが　身勝手な路上駐車をしたり

時には　我が家の庭を堂々と歩いて通過し　

西側の森から山菜を採ったりと・・・　

どうやらマナーや常識よりも大切なものは　

山菜にあるようで・・・・

連休中に　義母の２泊のショートステイがあり

しかも　お天気の良い日に巡り合ったので　

直ぐ近くの室根山へ　クロストレックで向かった

いつものお気に入りの場所で

珍しく妻も降りて　植物観察

見渡すと　ちらほらと八重桜が残っている

この時は風もなかったので　

気仙沼市の遠景も楽しめた

うねうねと続く山道を走り　頂上付近の駐車場に車を止めた

気分が良かったのか　珍しく妻は杖を持たずに私の先になり　

いつもよりも足早に　展望台の階段を上る

私はといえば

怪我の痛みが残っていて　

妻の後を　ゆっくりと上がっていく　

怪我をしてから３か月になる・・・

今では不自由なく歩けるようになったものの

時折　左股関節に痛みを感じる

靭帯を痛めると　完治まで長くかかることは

過去にも経験したことだが　

久々の室根山は　やはり気分が良かった　

展望台からは　風のためか　いつもより遠景が見渡せたが

間もなく

妻が「風が強いから　戻ろう」と先に下り始めた

私も同感だった

車に乗り込みエンジンをかけると

クロストレックの走行用バッテリーは　空になっていた

上りばかりだったから仕方ない・・・

ゆっくりと山を下り始め　

走行用バッテリーの充電も終わり

通常のモーターアシストになったが

とても滑らかにバッテリーとエンジンがつながり

その切り替わりも　乗っている人間には

ショックとしては　まったく伝わらない

クロストレックは　ソフトハイブリッド車なのだが　

何せ私にすれば　初のハイブリッド車所有

今や　世界はBEV（バッテリー式電気自動車）が主流になりつつあるというのに

いまさら　何故にソフトハイブリッドを買ったのか

今の自分が手に入れられる安全性能の車の中から

コスト絡みで最善のものを選んだだけのこと

　

個人的には　　　

徹底的に生真面目な車作りをする

そんなSUBARUが　相変わらず好きというだけのこと

それにしても　このクロストレック

価格以上のものがある　

静粛性では　

路面の良い高速道路で　助手席に座る妻に

突然ささやき声で話しかけてみた　

すると　妻が返事をしたのには驚いた

きっと上級車というものはこうなんだろうと思った　

　

ドアを閉めた時の音も経験したことのない音だった　

ダンッ！と閉まり　雑音が残らないのだ

　

よほど車体剛性を上げない限り　こんな音は出ない

そもそも履いているタイヤは　

雑音が多い筈のオールシーズンタイヤ

高額なコンフォートタイヤを履かせたらどうなるんだろうと

ふつふつと興味が湧いてきたが

そんな出費は避けて　エコタイヤになるのかな・・・

おっとその前に　

今年は　冬タイヤも新規購入しないとならないので

これから　懐事情の算段を始めないと・・・