愛車スバルWRX S4 GT-S 245仕様に,驚きの燃費が出ました。

今日は,午後からでしたが,いつものように妻とドライブへ・・・

岩手県南の新しくできた道路を走ってみようという魂胆で,
自宅から往復177kmのお出かけをしてきました。

西へと向かい、奥羽山脈の方向へ・・・
新しい道路は,予想以上に幅の広い,見晴らしの良い景観で,感動しました。

そんな訳で,愛車の記念撮影

いつものことですが,車バカ丸出しです。

夕方になり,さらには厚い雲に覆われ,小雨がぱらつきだしていましたが,
こんなにも素敵な道だということはお分かりいただけますでしょうか?

そんでもって,帰宅しての撮影です。
流れにのって普通に走って,この燃費です。

たまげました。これには妻も驚いていました。

カタログ燃費は245/40R18タイヤ仕様ですので,12.4km/Lな訳ですが,
なんと16.6km/Lですよ! これほんと,偽りなしです。

エコランしようと思っていたわけでなく,普通に流れにのって走っただけです。

これが2000ccで,しかも300馬力のパワーを出す車なんですよ!

アイドリングストップも付いていない車なのに,スバルの技術力には脱帽です。


・・・で,自宅に戻ったのがこの時間・・・・
それにしても異常な程暖かい夕方です。いつもなら10度以下なのに・・・

この気温も嘘みたい・・・・

でも,どちらも本当の話なんですよ!








コメント

やっぴ~ さんの投稿…
WRX S4をご納車されてから、色々と楽しまれているようですね。そうなんです~、実は2.0DITは、「流れに乗って普通に走る」と、燃費いいですよね。特に、私が経験したのは、フォレXTで高速をアイサイトで80km/hで、やや下り路線を流すと20km/Lも行きます。驚きでした。ただ、S♯でアクセル全開だと、強烈な加速と引き換えに燃費は・・(苦笑)でも、このエンジンは総じて、トルクが2000rpmからモリモリのパワフルかつフィーリングの良いエンジンで、踏まないで流せばエコなエンジンでもあり、素晴らしいと思いますね。特に、セダンで2.0DITですと、最高なクルマの操縦感・一体感ではないかと思います。羨ましいです(笑)
mistyhill さんの投稿…
やっぴ〜さん、コメントありがとうございます。
やはり、流れに乗って走ると燃費が良いというのは、FA型DITの良さなんですね。なるほどです。
燃費も良くて、2000回転以上では背中を押されるような加速感。
もはや私は、すっかりこのエンジンの虜です。

今日も助手席の妻は「路面を滑るように走る車だね。」と話していました。
きっとそれが正しい評価なのでしょう。
ハンドリングは言わずもがな・・・です。

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