たまげた車だね SUBARUさん！！！

これまで乗った　SUBARU製の普通乗用車は　

このクロストレックで４台目　

完全バランスと評価された水平対向６気筒エンジンのアウトバック

SUBARU乗りなら　一度は乗りたいハイパワーなWRX S4

そして　これで最後の普通乗用車と思って購入したフォレスターから　

66歳の今　クロストレックに乗り換えた

振り返ると　これまでの３台は　

ほんと良い車ばかり乗ってきたなと・・・

これぞ求めていた安全性能だと思って先行予約したのが

このクロストレックで　

これが本当に最後の終の普通車である　

そして　昨日　

義母をデイサービスに送り出して　

妻とお隣りの陸前高田市まで

往復で50kmほど　走ってきた　

このクロストレックという車は

本当に想像以上のできだった

CVT制御が　とても滑らかで

モーターだけの走行から　

エンジンが介入した時のショックもほとんど分からず

しかも

これまでの３台とは別物の乗り心地　

路面の荒れや　舗装の繋ぎ目での不快なショックと音が

ほとんど感じられなかった

コーナーでの　車体の傾きも　身体にはほとんど感じられず

吸いつくように路面をトレースしていた

オールシーズンタイヤを履いているネガは　

まったく感じられず

静かで　しかも　

コーナーでも　驚くように踏ん張ってくれていた

パワーについて言えば　

モーターアシストのためもあってか　予想以上に走ってくれて

年齢的にも　これくらいがちょうどよいパワー感

静かに　しかも快適に走って

昨日の燃費は17.5km/Lだったので　申し分なし

追って　あれこれと紹介していきたいと思うが

まず次回は　カタログではまったく分からない

ライト類の点灯状態について　紹介をしたいと思う