クロストレックが納車されて ２週間が過ぎた あれこれと 基本セッティングが終わり 走りながら理解することを繰り返してきた この２週間をかけて やっと SUBARU初採用のデジタルマルチビューモニターに辿り着いた さて この機能についてだが シフトをリバースにすると表示される基本画面は 最初は このように３分割だが この画面上のカメラ（VIEW）マークか あるいは シフトレバー手前の 同じくVIEWスイッチを押すと 画面が順次切り替わることが分かった 次の画面が かつてのような バックモニター画面が大きく表示される そして 真上からの画像に変わる これは うまく使い分けると とてもありがたい機能 なにせSUBARUとしては初のことなので SUBARU車を４台を乗り継いできた私にしても新鮮な驚き・・・・苦笑 でも 良く理解できないのが 一番下の 空と山の遠景画像 これは 単なる飾りの画像で もしかしてお遊びか？？ まだまだ理解できないことが多いが だいぶ慣れてはきた 現在 走行距離は300kmほどで 燃費については 今のところ 15.4km/Lという数値 AWD車としてのカタログデータでは 燃料消費率（WLTC）の平均値が15.8km/Lなので 今のところ 妥当な燃費だといえる これから もう少し距離が伸びないと どうしてもデータの精度が上がらないことは明白 燃費については 追って記事にしたいと思う
コメント
今日も午前中にみぞれが降ったようです。
...私は仕事に没頭して知らなくて...
今週も積雪や凍結がなく、楽しい通勤タイムを送ることができました。
ウェア（ジャケット、グローブ）の性能が向上したのか、寒くて..かじかんで..ということがないんですね。
老化で寒さに鈍感になった？温暖化？
そういえば”雪の味がする空気”（わかりますか？）を吸うことが少なくなったような気がします。
コメントありがとうございます。
今年もバイク通勤頑張ってますね。敬服します。
凍結路の多いこちらでは、
せいぜい125くらいまでが、バイク通勤できる車重の限界かなと思っています。
なんとかマルチで通える気候が羨ましくもあり、
夏の暑さを思うと、羨ましくもなかったり・・・ですね。
確かに冬のライディングウェアの進歩には驚きます。老化じゃないでしょう！(笑)
私は、老化でかなりポンコツになっていますけどね。(苦笑)
あと６年経つと、バイク免許を取ってから50年
本当に長く、バイクに乗ってきましたので、分かりますよ、その匂い。
風が変わること、雨の匂い、雪の匂い、
走り抜ける、そのそれぞれの土地の匂いは、全てが懐かしい思い出になっています。
本当にいろんなところを走ってきたものです。
さて、今年は乗りますよ。走りますよ。
思い出増やそうっと‼︎